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巴拿马型散货船航运市场回顾与展望

【摘要】:
巴拿马型船主要用于全球煤炭海运贸易,印尼-远东、澳大利亚-印度及印尼-印度航线为全球最典型的煤炭运输航线。从航线运费走势看,2017年全球主要航线煤炭运费都出现明显上涨,特别是远东地区这一全球最大煤炭进口区域,与其密切相关的印尼-远东航线,全年运费涨幅接近30%。  煤炭运费上涨,除了运力增速放缓、好望角型船运费上涨刺激等因素外,最主要的内在推动因素还是2017年全球煤炭海运量出现快速增长。据克拉

巴拿马型船主要用于全球煤炭海运贸易,印尼-远东、澳大利亚-印度及印尼-印度航线为全球最典型的煤炭运输航线。从航线运费走势看,2017年全球主要航线煤炭运费都出现明显上涨,特别是远东地区这一全球最大煤炭进口区域,与其密切相关的印尼-远东航线,全年运费涨幅接近30%。

  煤炭运费上涨,除了运力增速放缓、好望角型船运费上涨刺激等因素外,最主要的内在推动因素还是2017年全球煤炭海运量出现快速增长。据克拉克森统计,2017年全球煤炭海运量达到11.98亿吨(其中动力煤9.38亿吨,焦煤2.6亿吨),较2016年大涨5.1%,这是全球煤炭海运量自2014年连续三年萎缩后首次出现增长。