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亚搏vip2019系泊操作“十要点”,你必须get住!

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【摘要】:
系泊操作是甲板部船员在船上执行的重要任务之一,这项工作看起来似乎很简单,但如果操作不慎或失误,会给亚搏vip2019制造“死亡陷阱”,此类事故我们都多少有耳闻,有的甚至引发船员死亡。

来源:海事服务网CNSS 

系泊操作是甲板部船员在船上执行的重要任务之一,这项工作看起来似乎很简单,但如果操作不慎或失误,会给亚搏vip2019制造“死亡陷阱”,此类事故我们都多少有耳闻,有的甚至引发船员死亡。

所以,船员必须了解甲板机械和系统的工作以及货物操作设备,在甲板上系泊时,要采取足够的预防措施以确保个人和他人安全。在此,小编总结了系泊操作的10个要点,希望船员们在甲板系泊操作时重点考虑,确保安全。

一、系泊时禁止无关人员逗留:系泊时,除了参与操作的人员外,确保系泊站没有额外的无关人员。任何不协助系泊操作的人员,都应当被要求离开系泊站,以保证其人身安全。

二、系泊前掌握天气状况:在规划系泊操作之前,结合风流影响等因素来综合考虑天气状况。在开始系泊操作之前,相关负责人员必须掌握当前和未来天气数据的详细信息。

三、避免站在绳索反弹区域:所有参与系泊操作的人员,都应该了解缆绳的反弹区域(Snap Back Zone),因为系泊时发生的大多数伤亡事故,都是由于缆绳断裂造成的。由于缆绳断裂会产生巨大的反弹力,当站在反弹区域内的船员正好被带着巨大动能的缆绳击中后,轻者摔倒、骨折,重则一击毙命。

四、检查所有系泊设备:适当的日常维护是确保系泊设备和系统平稳运行的关键,要检查系泊操作中涉及的所有设备(如系泊绞车、锚机等)是否存在问题,还要注意检查系泊绞车的负载传感器。

五、检查缆绳的尾绳规格:钢缆尾部通常装有合成纤维尾绳,以便于操控缆绳并增加缆绳弹力。如果使用的钢缆上带有这种尾绳,那么要确保同样功能的所有缆绳都必须是同样规格的材料和尺寸,因为不同规格的尾绳会导致缆绳负载不均。

六、一次调整一根缆绳:在系泊操作期间,一次只能调整一根缆绳,否则可能增加其他缆绳线的负载。如果两条线一起调整,可能会导致过载和断裂。要严格遵守船长或相关负责人的命令,以避免造成任何形式的事故。

七、检查系泊缆绳荷载: 任何一条系泊缆绳上的载荷,都不得超过其最大破断载荷(MBL)的55%,以防缆绳断裂。

八、避免不同规格缆绳混合系泊:混合系泊是非常危险的。通常,所有引绳都应使用相同规格的尺寸和材料,如果无法实现,则至少横缆、倒缆、头缆和尾缆应为相同的尺寸和材料。如果使用合成绳索和钢丝混合系泊,则钢丝几乎会承载了整个载荷,而合成绳索则几乎不承载。

九、系泊结束后持续检查:即使系泊操作结束,也必须持续检查缆绳的负荷。如果亚搏vip2019的压载状况发生任何变化,要根据情况进行收紧缆绳或者松放缆绳。还应检查绳索材料的状况,以预防发生不幸事故。

十、确保系泊线对称:所有系泊线必须尽可能与横缆对齐。横缆应垂直于船的纵向中心线,倒缆应平行于纵向中心线。