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中国成为全球最大海员来源国 但高级船员外派仍显弱势

【摘要】:
尽管菲律宾仍是普通船员的最大输出国,但中国被认为已经取代菲律宾成为全球最大的海员来源国家,这是5月16日亚搏体育下载开户的最新《海员人力资源报告》里指出的。该报告由波罗的海航运公会(BIMCO)和国际航运公会(ICS)联合编制,发表周期为5年。不过,来自国际航运公司的信息认为,中国海员在国际服务中的雇佣便利性显得较为有限,高级船员主要还是来自菲律宾和俄罗斯,这两个国家在这方面具有同等重要的资源地位,紧随其后的

尽管菲律宾仍是普通船员的最大输出国,但中国被认为已经取代菲律宾成为全球最大的海员来源国家,这是5月16日亚搏体育下载开户的最新《海员人力资源报告》里指出的。该报告由波罗的海航运公会(BIMCO)和国际航运公会(ICS)联合编制,发表周期为5年。

不过,来自国际航运公司的信息认为,中国海员在国际服务中的雇佣便利性显得较为有限,高级船员主要还是来自菲律宾和俄罗斯,这两个国家在这方面具有同等重要的资源地位,紧随其后的是乌克兰和印度。

根据报告提供的数据,目前行业共有近16500名高级船员的缺口,而且,到2025年全球商船船队还将需要再补充147500名高级船员。

相比之下,普通船员目前已过剩约119000人;自2010年以来,对于该类型船员的需求年增长率仅为1%。

据预测,虽然全球高级船员的人数未来将稳定增长,但是需求的增长速度预计将更快。

当前某些特定领域的高级船员已异常短缺,比如管理级的轮机员以及诸如化学品船、LNG船和LPG船等特种船的高级船员。